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半电动堆高车蓄电池使用时间降低的主要问题

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半电动堆高车蓄电池是我们半电动堆高车的主要动力来源,那么今天和大家讨论下半电动堆高车蓄电池使用时间降低的主要问题:

1、目前蓄电池使用者和管理者对蓄电池维护的重要性认识不足、重视不足、维护不及时。

2、对蓄电池维护仅局限于蓄电池补水等简单维护工作,对于蓄电池专业性的维护方法缺乏认识。

3、缺乏蓄电池专业维护人员和专业的维护设备,造成蓄电池硫化加重,严重影响蓄电池的使用时间。

4、长期存放超过3个月就形成明显的硫化,存储超过6个月,蓄电池的容量将下降到70%,如果储存期到1年,蓄电池基本就报废了。

5、过量使用在实际的使用过程中,因长期使用未能及时充电,一般在12小时内就会出现明显的硫化。

6、充电不足在实际的作业环境中,往往蓄电池在没有充满电的情况下就去使用,使蓄电池长期处于未饱和状态,加速硫化,影响蓄电池时间。

7、中途充电在实际的作业环境中,蓄电池经常在电量未用尽的情况下就充电,未充满后又继续使用,长期以往蓄电池将产生“记忆效应”,无法完成饱和充电,影响蓄电池的使用时间。

8、电解液浓度过高蓄电池在使用过程中,温度会升高,易高温失水,如不能及时补水即造成电解液浓度过高,缺水后易使极板外漏,加速硫化,影响蓄电池的使用时间。

综上所诉,铅酸蓄电池往往在不到设计使用时间的1/3时就失效报废,浪费了大量的资金和资源。据统计仅2014年,我国报废的铅酸蓄电池达1亿5千万只。于此同时,报废后的蓄电池因为能及时得到妥善处理,被任意倒置、遗弃产生了大量的硫酸、废铅,又严重地污染了生态环境,直接危害到人体健康。铅酸蓄电池的日常专业化保养和维护、废旧蓄电池的修复与回收再利用,已成为业内关注的热点。

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