近年来，阿拉山口市凭仗得天独厚的区位、政策劣势，紧抓共建“一带一”扶植严沉机缘，积极鞭策商贸物流财产兴旺成长，逐步实现从单一对外商业通道向集商业、加工、办事于一体的分析性国度物流枢纽富丽回身。5月16日17时，一列满载机械配件、电子设备、化工产物的中欧班列从阿拉山口坐鸣笛驶出，开往波兰马拉舍维奇，这是当天阿拉山口港口通行的第16趟班列。坐正在阿拉山口铁港口，此起彼伏的汽笛声取机械轰鸣声交错成忙碌的交响曲，一列列满载货色的中欧班列从这里驶出国门，激活联通欧亚外贸的强劲脉搏。2024年，兰新铁精河至阿拉山口段增建二线全线开通，阿拉山口分析检验场建成投用，铁港口宽、准轨到发线条，为铁运输提质增效注入强大动力。自中欧班列开行以来，截至目前，阿拉山口累计通行中欧（中亚）班列冲破4。5万列，班列线涵盖渝新欧、郑新欧、长安号、蓉新欧等123条，可中转、波兰等21个国度和地域，笼盖国内26个省市。为提高通关效率，阿拉山口市统筹协调阿拉山口海关、边检、铁等联检部分协同共同，高效对接中欧班列通关审核、优先检验、换拆放行等环节，通过各环节并联功课，构成监管合力，鞭策港口通关跑出加快度。
阿拉山口坐运转车间从任闫华鹏说：“我们积极推进聪慧港口扶植，提拔智能化、数字化能力程度，充实阐扬阿拉山口分析检验场能力，合理优化各项功课流程，推进班列换拆、通关功课等环节提速，日均通行班列连结正在21列以上，最高可达30列。”阿拉山口公港口同样忙碌，一辆辆满载货色的货车往来穿越，未来自全国各地的商品络绎不绝地运往中亚及欧洲市场，同时把国外产物带回国内。自2023年11月新疆首个“公港口+属地曲通模式”正在阿拉山口港口正式运转以来，通关环节大幅压缩，猛进大出已成常态。该模式下，公进口通关环节从之前的9项精简至4项，出口通关环节由12项压缩至4项，出口转关通关环节从8项削减至3项，压缩幅度达62%，平均通关时间从34。5个小时锐减至5个小时。
“以前货车列队通关是常事，现正在根基实现即到即走，节流了时间成本。”常年运营公港口通关代办署理营业的阿拉山口艾森特国际货运代办署理无限公司司理陈守业对此拍案叫绝。本年一季度，阿拉山口港口进出口货运量达702。4万吨、同比增加6%，持续攀升的过货量恰是商贸物流兴旺成长的无力。5月16日，阿拉山口边平易近互市一级市场内汽笛长鸣，满载进口干果的货车完成海关通关手续，慢慢驶入商业区。近年来，阿拉山口边平易近互市商业区依托“一级市场+落地加工”双轮驱动模式，构成九大品类70余种商品的进口规模，涵盖预包拆食物、干果、粮油等范畴。截至3月底，注册边平易近合做社增至10家，吸引超800名边平易近参取互市商业，边平易近分红同比增加35%。阿拉山口边平易近互市投资办理无限义务公司副总司理宋佳锜说：“较客岁同期比拟，营业量增加了三倍。不少边平易近通过参取互市商业，实现了增收，日子越过越红火。”
商贸物流财产是港口经济成长的主要支持。近年来，阿拉山口市积极培育市场从体，加速推进阿拉山口多式联运国际物流园扶植，鼎力成长跨境电商、市场采购、边平易近互市、二手车出口等外贸新兴业态，全力鞭策现代商贸物流财产快速成长。截至客岁底，全市共有商贸物流企业1705家。优良的营商是商贸物流财产成长的主要保障。阿拉山口市积极搭企沟通平台，按期组织企业座谈会、政策宣讲会，成立县级带领联系企业及综保区带领干部包联企业机制，动态收集、梳理、汇总坚苦，切实帮帮企业纾困解难，全面鞭策地方、自治区、自治州帮企纾困政策落实，加强企业的成长决心。“碰到问题，相关部分老是第一时间帮手协调处理，让我们可以或许成长。”新疆丝盛达国际货运代办署理无限公司营业司理达拉对此深有感到，“我们企业代办署理的货类从最后的干果类，到现正在的新能源汽车、果蔬类、机械设备等。通关流程不竭优化，港口通行速度显著提拔，为我们引进客户、拓展市场供给了无力帮帮。”
现在的阿拉山口市，商贸物流财产江河日下，已然成为新疆甚至全国对外的主要窗口。跟着共建“一带一”的深切实施，阿拉山口市将继续阐扬本身劣势，持续完美根本设备扶植，优化财产结构，提拔办事程度，将地缘劣势为轨制立异的新高地，把过境流量沉淀为财产集聚的能量场。阿拉山口市商务和工业消息化局局长朱力说：“我们将以更高坐位融入国度成长大局，全力推进多式联运国际物流园扶植，建立高效跟尾的国际物流收集。通过聪慧港口扶植和优化营商，提拔商业便当化程度，吸引更多优良资本集聚，将阿拉山口市扶植成为办事国内大轮回、联通国内国际双轮回的主要节点城市，为建立新成长款式贡献力量。
